欠债700亿贾跃亭回国？量产百万级豪车对标法拉利-天天最资讯
2023-02-16 12:57:29
电手
前段时间乐视这家已值暮年的科技公司又频频出现在了大众视线里。
不为别的，没了老板的神仙日子实在令人羡慕（不敢）。老板呢？老板黄鹤贾跃亭欠了700亿跑路了。
超过8、9位数可能大家就没什么概念了，700亿算不算多呢？
(资料图片)
作为对比，罗老师锤子科技倒闭欠了6亿，1个贾老板=106个罗老师。
前者努努力就还了，贾老板这靠其他 APP 过年分的钱大概只够还乐视欠的。当然也不能说是跑路，贾老板这是化身美利坚大桩韭菜收割机、新时代投资者噩梦，孙哥来了都得叫他哥。
努力骗挣钱，下周回国。
怎么收割挣钱呢，贾老板还是很有眼光的。
新能源汽车大火，造车新势力这几年一批接一批。
2014年贾跃亭在美国成立了法拉第未来，算起来和小鹏、蔚来是同一年成立的。别家的孩子已经遍地跑了，法拉第未来公司虽然2021年也在美股上市，但现在可连一辆量产的车都没有。
FF 91的美好未来果然还未来。
不过除了继续在美拉投资，贾老板最近似乎终于动起了回国的念头。
1月18日法拉第未来宣布与黄冈市政府签署了战略协议，以推动公司中美双主场的战略落地。 黄冈政府网也发文证实确有其事，要落地我们支持。不过法拉第未来上面自己也写了：不具约束力的合作框架协议。
造一半造不动了，或者压根没想造也管不着。
这个事估计就连贾老板本人都不清楚做的成还是做不成。肯定有人觉得这是为了拉投资拉股价的日常操作，小蝾也觉得有这个嫌疑。
但没想到老贾这一个月直接把测试车运了回来，2月13日宣布 FF 91 Futurist已抵达上海。随后上海办公室内的实车照片也发了出来，还是很有豪车的感觉。
官网宣传图作为对比，不得不说这个车标是真好看，贾老板的审美是很在线的。 光是这个车灯设计， 2016 年就已做出了引领时代的效果。 此前晒出的内饰图看起来也同样够气派。FF 91 Futurist 是法拉第未来第一款量产车和旗舰车型。
1050 匹马力 0-60 英里（约 96.56 公里）加速 2.27 秒，续航里程 381 英里（约 613.16 公里）。
价格方面此前有传言FF 91约人民币280万，果然高出特斯拉一个档次。 贾老板自己也曾说 ： 有信心颠覆迈巴赫、法拉利、宾利… 不过如果你还在期待贾老板能做出下一个乐视电视的话，凉水这就来了 。FF 91 Futurist 测试车回国是为了做市场测试和验证，包括充电和基础设施与其他硬件和软件应用的兼容性。
压根没提在国内量不量产的事。
2月14日 CEO 陈雪峰表示 FF 91 Futurist 的生产和交付时间为3月、4月底。 当然前提是：资金到位。且不说怎么才算到位，没到位又如何。
FF 91 也不是第一次销售了，上一次预售交了订金的用户都还在等着呢。
虽然不算多，但万一石沉大海多少人可以不心疼？
成立都快9年了，法拉第未来的 第一款车是 拖了又拖，这次 估计也悬。况且贾老板自己...
如果你问他 是不是 又缺钱了 准备回国了，他肯定回你：
